سیاهکلی: قیمت خودروهای داخلی و وارداتی واقعی خواهد شد
تاریخ انتشار: ۳۱ مرداد ۱۴۰۲ | کد خبر: ۳۸۵۲۳۹۰۱
یک عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به روند کاهش قیمت‌ها در بازار خودرو بیان کرد: مردم باید باور پیدا کنند که هر کالایی بی دلیل افزایش قیمت پیدا کند با مدیریت و بهره گیری از توان متخصصین کاهش پیدا خواهد کرد.
به گزارش ایران اکونومیست، لطف الله سیاهکلی در نطق میان دستور خود در جریان جلسه علنی امروز مجلس شورای اسلامی، بیان کرد: کسانی که در پیاده روی اربعین حسینی شرکت کردند اربعین را بهتر درک می کنند و اگر اربعینی نشده ایم در این فرصت باقی مانده نام خودمان را در ردیف حسینیان قرار دهیم تا این موضوع عظیم را درک کنیم.
بیشتر بخوانید:
اخباری که در وبسایت منتشر نمی‌شوند!
وی در ادامه اظهار کرد: لایحه خودروهای کارکرده نشان از مسئله شناسی دولت دارد و مجلس نیز با درک شرایط آن را به نحو احسنت تصویب کردید. امروز شاهد کاهش قیمت خودرو در بازار هستیم. از وزیر صمت و کارشناسان که با مجلس همکاری کردند تا آئین نامه ای درخور تنظیم شود کمال تشکر و قدردانی دارم و امیدوارم دولت این آئین نامه را بدون دخل و تصرف تصویب کند تا مردم شاهد اقدام حرفه ای در مبارزه با مافیای خودرو باشند.
نماینده مردم قزوین در مجلس شورای اسلامی تصریح کرد: مطمئن هستم تولید خودرو به سامان خواهد رسید و بازار از انحصار خارج و رقابتی خواهد شد. شورای رقابت هم از این گردونه خارج می شود و قیمت های خودرو اعم از تولید شده‌ها و وارداتی واقعی خواهد شد. اقدام بعدی دولت و مجلس باید واقعی کردن قیمت سیمان، فولاد، لوازم خانگی باشد. مردم باید باور پیدا کنند که هر کالایی بی دلیل افزایش قیمت پیدا کند با مدیریت و بهره گیری از توان متخصصین کاهش پیدا خواهد کرد. همان گونه که برای قمیت خودرو شاهد روند کاهشی هستیم.
وی در ادامه با اشاره به اینکه مجلس حذف شرکت های واسطه ای را برای استخدام کارکنان دولت تصویب کرد، بیان کرد: امیدوارم دولت هرچه سریع تر آن را اجرا کند تا نیروهای شرکتی از بلاتکلیفی خارج شوند اما چند وعده مجلس به زمین باقی مانده است که باید اجرایی شود در وهله نخست همسان سازی حقوق بازنشستگان است که هم مجلس و هم دولت باید آن را عملیاتی کنند و از هئیت رئیسه خواهش دارم که این موضوع را در دستور کار خود قرار دهد تا شاهد لبخند بر رخ مردان و زنان بازنشسته که زحمات فراوانی کشیدند باشیم.
وی افزود: مسئله دوم مسکن است که یکی دیگر از وعده های مجلس به مردم بوده است و برای آن هم قانون تصویب شد، اما در اجرای قانون هنوز توفیقی حاصل نشده است و همچنان مسکن گران است و این موضوع باعث می شود تا افراد کم بضاعت سهم خود را به دلالان بفروشند و این یعنی فاجعه است چرا که فرم (ج) آنها قرمز می شود و بی خانمان باقی می مانند. راه حل این مسئله در گرو همکاری بانک‌هاست که باید تا ۸۰ درصد قیمت مسکن را وام بدهند.
وی در تذکری خطاب به وزیر جهاد کشاورزی، بیان کرد: هنوز طلب گندمکاران پرداخت نشده است و حتی علی الحساب آنها نیز پرداخت نشده و لازم است که به این موضوع سریعا رسیدگی شود.
منبع: خبرگزاری ایسنا برچسب ها: مجلس شورای اسلامی ، قیمت خودرو
منبع: ایران اکونومیست
کلیدواژه: مجلس شورای اسلامی قیمت خودرو مجلس شورای اسلامی
درخواست حذف خبر:
«خبربان» یک خبرخوان هوشمند و خودکار است و این خبر را به‌طور اتوماتیک از وبسایت iraneconomist.com دریافت کرده‌است، لذا منبع این خبر، وبسایت «ایران اکونومیست» بوده و سایت «خبربان» مسئولیتی در قبال محتوای آن ندارد. چنانچه درخواست حذف این خبر را دارید، کد ۳۸۵۲۳۹۰۱ را به همراه موضوع به شماره ۱۰۰۰۱۵۷۰ پیامک فرمایید. لطفاً در صورتی‌که در مورد این خبر، نظر یا سئوالی دارید، با منبع خبر (اینجا) ارتباط برقرار نمایید.
با استناد به ماده ۷۴ قانون تجارت الکترونیک مصوب ۱۳۸۲/۱۰/۱۷ مجلس شورای اسلامی و با عنایت به اینکه سایت «خبربان» مصداق بستر مبادلات الکترونیکی متنی، صوتی و تصویر است، مسئولیت نقض حقوق تصریح شده مولفان در قانون فوق از قبیل تکثیر، اجرا و توزیع و یا هر گونه محتوی خلاف قوانین کشور ایران بر عهده منبع خبر و کاربران است.
خبر بعدی:
گواهی اسقاط هایما به این مبلغ افزایش یافت/ایران‌خودرو: قیمت هایما تغییری نکرد
به گزارش خبرگزاری خبرآنلاین،قانون ساماندهی صنعت خودرو بالغ بر ۴.۵ سال پیش، مورد بحث مجلس وقت قرار گرفت و در گیرودار رفت‌وآمد به شورای نگهبان و مجمع تشخیص مصلحت نظام، در نهایت پس از سه سال، در خرداد ماه سال ۱۴۰۱ به تصویب رسید؛ پس از تصویب آن، سه ماه به دولت مهلت داده شد تا آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده را تدوین، تصویب و ابلاغ کند؛ اما به‌جای آنکه این آیین‌نامه تصویب و ابلاغ شود، ماده ۱۰ این قانون را اصلاح کردند و نام "قانون اصلاح ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو" را بر آن نهادند. به عبارت دیگر درست در شهریور ماه ۱۴۰۱ که قرار بود آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده تصویب شود، ماده ۱۰ را اصلاح کردند.
به گزارش ایسنا،اما ماجرا به همین‌جا ختم نشد و ابلاغ آیین‌نامه از رده خارج کردن خودروهای فرسوده ۱۵ ماهی معطل و بلاتکلیف باقی ماند تا در نهایت در روزهای پایانی سال ۱۴۰۲، بالاخره این آیین‌نامه ابلاغ شد.
در این آئین‌نامه تعداد گواهی اسقاط حاصل از اسقاط خودروهای فرسوده، افزایش یافته تا بدین ترتیب انگیزه مالکان این دسته از خودروها، برای اسقاط خودرو و جایگزین کردن آن با خودروهای نو افزایش پیدا کند.
به دنبال این موضوع، برخی سایت‌ها و در فضای مجازی موضوعی تحت عنوان "افزایش قیمت محصولات مونتاژی ایران‌خودرو" مطرح شد که براساس آن گفته شده بود "افزایش تعداد گواهی اسقاط برای شماره‌گذاری خودروها، سبب افزایش قیمت محصولات مونتاژی شده است."
ایران‌خودرو: قیمت محصولات تغییری نکرده است
در پی ابلاغ آیین‌نامه مذکور گروه صنعتی ایران‌خودرو در اطلاعیه‌ای اعلام کرده است:
" براساس مصوبه هیئت وزیران و با توجه به ابلاغ و اجرایی شدن آیین‌نامه اجرایی ماده ۱۰ قانون ساماندهی صنعت خودرو، گواهی اسقاط مورد نیاز برای شماره‌گذاری خودروهای مونتاژی شامل خانواده هایما، از ۲۵ درصد گواهی اسقاط به ۱.۵ گواهی اسقاط (معادل ۵۲ میلیون و ۵۰۰ هزار تومان) افزایش یافته است؛ فلذا مبلغ معادل ارزش ریالی روز گواهی اسقاط در سیستم فروش پیاده‌سازی شده و آیتم ماده ۱۰ قانون ساماندهی خودروهای مونتاژی به مبلغ ۵۲۵ میلیون ریال رسیده است.
بدیهی است بر اساس قراردادهای فروش پرداخت مابه التفاوت ارزش گواهی اسقاط (الزامات قانونی) برای تمامی تعهدات الزامی است.
شایسته است نمایندگان در خصوص اطلاع‌رسانی موضوع فوق به مشتریان شرکت ایران‌خودرو اهتمام ورزند."
البته به تاکید این گروه صنعتی، افزایش قیمت در محصولات هایما رخ نداده و قیمت این محصولات افزایشی نداشته است.
۲۲۰
برای دسترسی سریع به تازه‌ترین اخبار و تحلیل رویدادهای ایران و جهان اپلیکیشن خبرآنلاین را نصب کنید. کد خبر 1901710
گزارشگر قديمى راديو دار فانى را وداع گفت